{"id":11538,"date":"2018-02-24T16:17:23","date_gmt":"2018-02-24T12:17:23","guid":{"rendered":"http:\/\/lesglucks.com\/?p=11538"},"modified":"2018-08-26T21:06:10","modified_gmt":"2018-08-26T17:06:10","slug":"le-barrage-ditaipu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesglucks.com\/index.php\/2018\/02\/24\/le-barrage-ditaipu\/","title":{"rendered":"Le Barrage d’Itaipu"},"content":{"rendered":"

Foz do Igua\u00e7u (Br\u00e9sil) : on se met en route tranquille car on a un programme pas trop charg\u00e9 aujourd\u2019hui. On a pr\u00e9vu\u00a0 d’aller voir le barrage d’Itaipu, qui alimente en \u00e9lectricit\u00e9 presque tout le Paraguay et une bonne partie du Br\u00e9sil<\/p>\n

On va donc tranquillement \u00e0 pied \u00e0 la gare routi\u00e8re.Puis on prend le bus apr\u00e8s s’\u00eatre renseign\u00e9s et l\u00e0 … apr\u00e8s 30 minutes de trajet on se rend compte qu’on s’est tromp\u00e9 de bus…\"\"<\/p>\n

La dame qui tient la caisse dans le bus connait un peu la langue espagnole. Du coup on arrive \u00e0 se comprendre et elle nous explique gentiment\u00a0 comment arriver \u00e0 bon port. Pas si simple …\"\"<\/p>\n

On doit redescendre pour attendre un autre bus sur le bord de la route, un 101 ou un 102 , mais il n y en a pas beaucoup !!! Donc on attendra longtemps sous un soleil de plomb….\"\"<\/p>\n

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On y arrive enfin. Et nous voici \u00e0 l’entr\u00e9e d’Itaipu Binacional qui sert \u00e9galement de fronti\u00e8re entre le Br\u00e9sil et le Paraguay. Le barrage a \u00e9t\u00e9 construit sur le Rio Parana qui s\u00e9pare les 2 pays. \"\"<\/p>\n

A l’entr\u00e9e du site apr\u00e8s avoir pay\u00e9 nous sommes tr\u00e8s s\u00e9rieusement contr\u00f4l\u00e9s par le service de s\u00e9curit\u00e9. Ici on ne plaisante pas. C’est un site tr\u00e8s tr\u00e8s sensible pour les 2 nations. On ne peut pas visiter l’int\u00e9rieur de l’usine hydro-\u00e9l\u00e9ctrique avec des enfants, on ne fera donc que le circuit panoramique.
\nAlex admire la maquette du site\"\"<\/p>\n

La visite commence par un film tr\u00e8s sympa o\u00f9 on apprend qu’Itaipu veut dire \u00ab\u00a0la pierre qui chante\u00a0\u00bb en guarani.\"\"<\/p>\n

On nous explique que\u00a0 le Paran\u00e1\u00a0est un fleuve qui avec\u00a0ses\u00a0 affluents\u00a0 constitue un des plus vaste r\u00e9seau hydrographique de la plan\u00e8te (le troisi\u00e8me apr\u00e8s l’Amazone et le Mississippi).\"\"<\/p>\n

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Que le barrage est un ouvrage \u00ab\u00a0\u00e9cologique\u00a0\u00bb permettant de produire \u00e9norm\u00e9ment d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb\"\"<\/p>\n

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suffisamment pour produire 15% des besoins en\u00a0 \u00e9l\u00e9cricit\u00e9 du Br\u00e9sil et 80% des besoins en \u00e9lectricit\u00e9 du Paraguay. Impressionnant mais, mais… plus tard on en saura un peu plus sur la r\u00e9alit\u00e9 des faits….\"\"<\/p>\n

Un ouvrage colossal ayant n\u00e9cessit\u00e9 380 fois plus de fer et d’acier que la Tour Eiffel\"\"<\/p>\n

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Nous attendons ensuite la visite guid\u00e9e en bus devant ce robot des Jeux Olympiques de Rio 2016\"\"<\/p>\n

Le barrage d’Itaipu est aujourd’hui le second au monde en puissance install\u00e9e (apr\u00e8s le barrage des Trois-Gorges en Chine) et reste le premier en quantit\u00e9 cumul\u00e9e d’\u00e9nergie produite. \"\"<\/p>\n

Le barrage d’Itaipu est selon l’American Society of Civil Engineers l’une des sept merveilles du monde moderne.\"\"<\/p>\n

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Il mesure pr\u00e8s de 200 m de hauteur et 8 km de long !\"\"<\/p>\n

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On prend un 1er bus , puis un 2\u00e8me bus qui fera 2 stops avant de nous ramener l\u00e0 o\u00f9 le premier bus nous avait laiss\u00e9s… c’est d\u00e9cid\u00e9ment une journ\u00e9e de bus \ud83d\ude41<\/p>\n

L’audioguide espagnol ou anglais nous aide bien\"\"<\/p>\n

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Au total 20 turbines 3300 tonnes. Chaque turbine produit assez d’\u00e9lectricit\u00e9 pour alimenter une ville de 2,5 millions d’habitants\"\"<\/p>\n

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Nous avons franchi la fronti\u00e8re : nous voici au Paraguay\"\"<\/p>\n

Pas de douane ni de coup de tampon pour nous zot visiteurs\"\"<\/p>\n

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Le lac de retenue de pr\u00e8s de 30\u00a0000 millions de m3 et de\u00a0135 000 ha… un joli point d’eau utilis\u00e9 comme parc de loisirs nautiques \"\"<\/p>\n

les rampes de secours en cas de crue diluvienne pour shunter les turbines. Lorsque les vannes sont ouvertes le d\u00e9bit atteint 4 fois celui des chutes d’Iguazu\u00a0\"\"<\/p>\n

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Nous revenons du c\u00f4t\u00e9 Br\u00e9silien.<\/p>\n

Tout \u00e7a est bien joli… sur le papier…\"\"<\/p>\n

Mais nous d\u00e9couvrirons en discutant avec les br\u00e9siliens que nous croiserons et en nous documentant que\u00a0 :<\/p>\n

Le barrage d’Itaipu, en dehors de son utilit\u00e9 , a eu aussi un lourd impact sur l’environnement. Pour sa construction il a fallu :
\n– d\u00e9forester massivement et inonder de terres agricoles et de villages entiers (au total 1500 km2)
\n– d\u00e9placer des populations (10 000 familles)
\n– cr\u00e9er des r\u00e9serves tampons furent cr\u00e9es pour sauver quelques 25000 animaux de la noyade
\n– engloutir la cascade des Sept Chutes, qui \u00e9tait non seulement un site touristique et naturel important en Am\u00e9rique du Sud mais aussi les plus importantes chutes d’eau du monde en volume (cinq fois plus de d\u00e9bit que les chutes du Niagara).\u00a0Afin de faciliter le transport sur le lac artificiel, le gouvernement br\u00e9silien fit dynamiter les rares \u00e9l\u00e9ments encore au-dessus de l’eau, ne laissant plus aucune chance de voir un jour rena\u00eetre les Sept Chutes.<\/p>\n

La question environnementale ne fut abord\u00e9e qu’\u00e0 l’arriv\u00e9e de l’Argentine \u00e0 la table des n\u00e9gociations, mais seulement parce que la lib\u00e9ration du r\u00e9servoir du barrage aurait pu inonder la capitale argentine. \"\"<\/p>\n

Les termes du trait\u00e9 de gestion du barrage furent aussi l\u2019objet d\u2019un m\u00e9contentement g\u00e9n\u00e9ral au Paraguay. En effet la gestion du barrage \u00e9tait g\u00e9r\u00e9e par un monopole br\u00e9silien fixant la r\u00e9partition et le prix de revente de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. D\u00e9sormais le Paraguay peut vendre directement l\u2019\u00e9nergie au Br\u00e9sil, sans interm\u00e9diaire.\"\"<\/p>\n

Apr\u00e8s une journ\u00e9e compl\u00e8te de bus (7\u00a0 diff\u00e9rents au total) nous rentrons \u00e0 la gare routi\u00e8re de Foz do Igua\u00e7u\"\"<\/p>\n

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On retourne enfin\u00a0 \u00e0 la maison \u00e0 pied en refaisant un arr\u00eat au petit \u00e9picier du coin. Ap\u00e9ro, cuisine puis repas et dodo \ud83d\ude09\"\"<\/p>\n

Le lendemain nos sacs sont pr\u00eats et nous quittons Foz do Igua\u00e7u en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi\"\"<\/p>\n

Direction l\u2019a\u00e9roport. Emilio, le taximan ne nous a pas oubli\u00e9, il nous fait mal au c\u0153ur : ce vieux papi sourd qui est oblig\u00e9 de travailler encore \u00e0 son \u00e2ge ! La vie peut \u00eatre rude pour les travailleurs au Br\u00e9sil\"\"<\/p>\n

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Et maintenant\u00a0\u00bbje vais \u00e0 Rio, de Janeiro\u00a0\u00bb !!!!\"\"<\/p>\n

Comme le dirait Cloclo :<\/p>\n